derFreitag: Seit 1970 steht die 35-Stunden-Woche auf der Agenda der Metaller. In Westdeutschland sind die 35 Stunden Realität geworden. In Ostdeutschland hingegen wird noch 38 Stunden gearbeitet, ohne, dass dort mehr Lohn gezahlt würde. Frühere Versuche diesen Missstand zu beenden waren erfolglos. Nun nehmen Arbeiter*innen aus den profitablen Autostandorten in Ostdeutschland Warnstreiks wieder auf.
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